REPARATUR UND DICHTMATERIAL FÜR REIFEN UND SCHLÄUCHE Selbstvulkanisierende Systeme 58 1 1 79 0 X II 16 P rin te d in G er m an y REMA TIP TOP AG Gruber Stra e 65 85586 Poing Germany Phone 49 8121 707 100 www rema tiptop com Schadenskanal zuerst von innen nach au en anschlie end von au en nach innen ausfräsen Innerliner rauen bis die Oberfläche vollkommen glatt ist Raubild Typ RMA 2 und Raustaub entfernen Max Anzahl an Reparaturen mit MINICOMBI Reparaturkörpern pro Reifen Bereits vorhandene Reparaturen stets auf Mängelfreiheit prüfen Axialer Abstand der Reparaturen mindestens 15 cm 6 Reparaturzone in der Lauf flächenbreite 3 4 5 6 8 10 Ø max Schadensgrö e Speed Index A3 A4 5 A6 B8 B10 J 2 K T 1 H ZR V 3 V ZR W 70 90 80 80 max LI 177 70 75 Beschädigte Stelle am Reifen lokalisieren und kennzeichnen Fremdkörper entfernen Schrauben sind herauszudrehen Verlauf des Schadenkanals feststellen Schadensbereich in der Reifen innenseite mit LIQUID BUFFER benetzen und mit einem Reifen schaber reinigen Freigelegte Reparaturstelle und Lochkanal mit CEMENT FD BL benetzen und MINICOMBI sofort einführen MINICOMBI soweit wie möglich nach au en ziehen und MINICOMBI Teller kräftig anrollen Tellerrand und verbliebene Rau fläche mit INNERLINER SEALER versiegeln und überstehenden Schaft abschneiden Schritt für Schritt Videoanleitung http minicombi rema tiptop de video 1 4 5 6 2 3 7 8 REPARATUR VON STICHVERLETZUNGEN mit REMA TIP TOP MINICOMBI MINICOMBI 58 1 1 79 0 X II 16 P rin te d in G er m an y

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